دیزل ژنراتور ولوو 167 کاوا مدل TAD731GE

دیزل ژنراتور ولوو 167 کاوا مدل TAD731GE

دیزل ژنراتور ولوو 167 کاوا مدل TAD731GE یکی از پرطرفدارترین محصولات شرکت ولوو پنتا سوئد در دسته موتورهای دیزلی صنعتی است. این موتور با بهره‌گیری از تکنولوژی پیشرفته و طراحی شش سیلندر خطی، ترکیبی منحصربه‌فرد از قدرت، قابلیت اطمینان و کارایی اقتصادی را ارائه می‌دهد. تولیدکنندگان ولوو با سال‌ها تجربه در صنعت موتورسازی، این دیزل ژنراتور را برای پاسخگویی به نیازهای متنوع صنعتی طراحی کرده‌اند.

انتخاب دیزل ژنراتور ولوو 167 کاوا به معنای سرمایه‌گذاری روی محصولی با عمر مفید بالا و هزینه نگهداری پایین است. این موتور با ساختار چهار زمانه و نسبت تراکم 18 به 1 کار می‌کند و توانایی تولید برق پایدار در شرایط مختلف را دارد. کاربران صنعتی، مراکز تجاری و نیروگاه‌های کوچک می‌توانند از این دستگاه برای تأمین انرژی مطمئن استفاده کنند.

طراحی این دیزل ژنراتور به گونه‌ای است که نصب و راه‌اندازی آن با سرعت و سهولت انجام می‌شود. ساختار متعادل موتور باعث کاهش چشمگیر لرزش و صدا در حین کار شده است. همین ویژگی‌ها موجب شده تا دیزل ژنراتور ولوو TAD731GE به انتخاب اول بسیاری از صنعتگران تبدیل شود.

مشخصات فنی موتور دیزل ژنراتور ولوو TAD731GE

موتور دیزل ژنراتور ولوو 167 کاوا با مشخصات فنی برجسته‌ای طراحی شده که آن را از رقبا متمایز می‌کند. قطر سیلندر این موتور 108 میلی‌متر و کورس پیستون 130 میلی‌متر است. حجم کلی موتور به 7.15 لیتر می‌رسد که توان خروجی مناسبی را تضمین می‌کند. بلوک سیلندر از چدن بهینه‌سازی شده ساخته شده و توزیع نیرو در آن به بهترین شکل انجام می‌پذیرد.

در دور موتور 1500 دور در دقیقه، توان خروجی در حالت پرایم 133 کیلووات معادل 180 اسب بخار است. همچنین در حالت استندبای این عدد به 148 کیلووات معادل 201 اسب بخار افزایش می‌یابد. در دور 1800 توان پرایم به 138 کیلووات و توان استندبای به 154 کیلووات می‌رسد. این ارقام نشان‌دهنده انعطاف‌پذیری بالای موتور در کاربردهای مختلف است.

وزن خشک دیزل ژنراتور ولوو TAD731GE حدود 760 کیلوگرم و وزن آماده به کار آن 804 کیلوگرم است. ابعاد جمع‌وجور دستگاه امکان نصب در فضاهای محدود را فراهم می‌آورد. طول دستگاه 1855 میلی‌متر، عرض آن 866 میلی‌متر و ارتفاع 1292 میلی‌متر است. این مشخصات ابعادی در کنار نسبت توان به وزن بالا، از نقاط قوت این محصول محسوب می‌شود.

شاتون‌های فولادی آهنگری شده و میل‌لنگ با سطوح یاتاقانی سخت‌کاری شده، دوام و طول عمر موتور را تضمین می‌کنند. رینگ‌های تراکمی از نوع کیستون هستند که عمر سرویس طولانی‌تری دارند. گایدها و سیت‌های سوپاپ قابل تعویض بوده و هزینه تعمیرات اساسی را کاهش می‌دهند.

سیستم سوخت‌رسانی و مصرف بهینه

یکی از مهم‌ترین مزایای دیزل ژنراتور ولوو 167 کاوا، سیستم سوخت‌رسانی پیشرفته آن است. این موتور مجهز به انژکتورهای شش سوراخه و پمپ‌های یونیت با پاشش مستقیم است. گاورنر الکترونیکی با قابلیت محدودکننده دود، کنترل دقیقی روی فرآیند احتراق اعمال می‌کند. پیش‌فیلتر قابل شستشو با جداکننده آب و فیلتر اصلی سوخت از نوع یک‌بار مصرف، پاکیزگی سوخت را تضمین می‌کنند.

مصرف سوخت این دیزل ژنراتور در حالت پرایم و در بار صد درصد، تنها 215 گرم بر کیلووات‌ساعت است. این رقم در دور 1500 و 1800 تقریباً یکسان باقی می‌ماند که نشان‌دهنده راندمان ثابت موتور است. در بارهای پایین‌تر نیز مصرف سوخت بهینه حفظ می‌شود و کاربران از هزینه‌های سوخت کمتری برخوردار خواهند بود.

سیستم پاشش پیشرفته و توربوشارژر کارآمد موجب احتراق کامل سوخت می‌شوند. این امر علاوه بر کاهش مصرف، آلایندگی خروجی را نیز به حداقل می‌رساند. دیزل ژنراتور ولوو TAD731GE با استانداردهای انتشار آلاینده Tier 2 اروپا و TA-Luft آلمان سازگار است. رعایت این استانداردها امکان استفاده از دستگاه در مناطق با مقررات زیست‌محیطی سختگیرانه را فراهم می‌کند.

سیستم خنک‌کننده و روانکاری پیشرفته

سیستم خنک‌کننده دیزل ژنراتور ولوو 167 کاوا با دقت بالایی طراحی شده است. پمپ آب بدون نیاز به تعمیر توسط تسمه محرکه کار می‌کند و راندمان بالایی دارد. کانال توزیع آب در داخل بلوک سیلندر، جریان دقیق مایع خنک‌کننده را تضمین می‌کند. ترموستات قابل اعتماد با حداقل افت فشار، دمای کارکرد موتور را در محدوده مطلوب نگه می‌دارد.

فن مکشی با قطر 600 میلی‌متر روی براکت جداگانه و 292 میلی‌متر بالاتر از میل‌لنگ نصب شده است. این طراحی جریان هوای کافی برای خنک‌سازی رادیاتور را فراهم می‌آورد. تلفات انرژی فن در دور 1500 حدود 5 کیلووات و در دور 1800 حدود 8.7 کیلووات است. حرارت دفع شده به مایع خنک‌کننده در حالت استندبای به 74 کیلووات می‌رسد.

سیستم روانکاری این دیزل ژنراتور شامل پمپ روغن دورانی است که توسط میل‌لنگ محرکه می‌شود. فیلتر روغن جریان کامل از نوع اسپین‌آن با قابلیت فیلتراسیون بالا نصب شده است. خنک‌کننده روغن یکپارچه در کنار موتور قرار گرفته و ظرفیت سیستم روغن با فیلترها 20 لیتر است. مصرف روغن در تمام حالت‌های کاری تنها 0.1 لیتر بر ساعت است.

سیستم خنک‌کاری پیستون دمای پیستون‌ها و رینگ‌ها را کنترل می‌کند. این امر از آسیب قطعات داخلی جلوگیری کرده و عمر موتور را افزایش می‌دهد. لاینرهای سیلندر قابل تعویض نیز امکان بازسازی موتور در سرویس‌های اساسی را فراهم می‌آورند.